09Z1000カスタム・・・OZ WHEEL PIEGA と NOJIMA LOCK-ON

今日のエントリーは、現状報告ってことで・・・
久々の大物?カスタム・・・とりあえず写真のようになりましたって事で(爆!
毎度ありきたりで拙い写真ですがお暇潰しにご覧下さいませ。ではではm(_ _)m

使用カメラ&レンズ:CANON PowerShotS95 全て手持ち撮影
RAW>DPP現像・露出調整・トーンカーブ&シャープネス調整・リサイズ処理 Photoshop CS3にてフィニッシング微調整  中には適当にトリミングしている物もあります。
EXIF(撮影情報)をご覧になりたい場合は、ExifReader(Windowsフリーソフト)等をご活用下さい。↓アップしてある写真はクリックして頂くと大きいサイズでご覧頂けます。
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↑まずはOZ WHEEL PIEGA 交換♪
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↑↓ホイール交換作業中に見つけた、中古のフルエキも格安で譲っていただいて交換・・・やっちまったな俺(><;
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↑ノジマのフルエキとマジカルのアンダーカウルは加工しないと取り付けできなかったので、加工済みですので注意!
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出来ればカラープロファイルに対応したブラウザー(SafariやConfig設定済みのFirefox等)でご覧下さいm(_ _)m
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Coshi-Photoのポートフォリオ(GANREF版)



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↑フロントホイールはアタッチメント無し直付け仕様でラッキー♪
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↑↓フロントホイール・・・かなり大雑把ですが・・・体重計で量ってます(爆!あくまで目安って事でm(_ _)m
★ちなみに純正Z1000のホイールの重さはマルケジーニのホームページ載ってたりしますが・・・09Z1000の純正ホイール・フロント4.70Kg リア8.50Kg・・・だ、そうです(^^;;
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↑フロントホイールの重さ大雑把ですが・・・約3.25Kgぐらい??
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↑↓リアホイール
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↑リアホイールの重さ大雑把ですが・・・約4.75Kgぐらい?? マルケジーニとかだとこれにハブを付けた重さになるので注意・・・ちなみにOZの付属ハブは300~500gぐらいの重さ(手に持った感じ)だったような気がします(これまた大雑把m(_ _)m
フロントもリアもマルケのアルミよりだいぶ軽くて、うたい文句どおり鍛造のマグに近い感じ・・・仕様も予想通りで大満足!(^^)!
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  by coshi-photo | 2011-10-20 22:10 | PowerShotS95 | Comments(2)

Commented by tonoji at 2011-10-21 09:24 x
ホイールのオレンジのロゴいいな~
あっ!一緒のNOJIMAのフルエキだww
といっても、自分は最初っから付いてたので
純正マフラー体験したこと無いんですけどね(笑)
やっぱマフラー変わるとだいぶ違うのかな?
Commented by coshi-photo at 2011-10-21 11:37
★tonojiさん、おはようございます(*^_^*)
>ホイールのオレンジのロゴいいな~
おお!tonojiさんのだとさらにぴったり合いそうですねぇ~これ、お勧めですよ~!(^^)!
>やっぱマフラー変わるとだいぶ違うのかな?
それはやっぱりだいぶ変わりますよ~・・・まぁ、車検対応品なので分かっていた事ですが、前のレオビンチと比べて音量が純正っぽく静かになっちゃいましたし(><; そのかわりパワー感はやはりこちらのほうがある感じがしますよ♪ そうでないと困りますが・・・
私の場合、最近エアクリ加工とかしていて吸気の量を増やしていて・・・排気部のエキパイの太いやつに換えたかったって言うのが主な交換理由ですから・・・音量が欲しくなったらまたサイレンサーは、交換しようかなって思っています(笑
マフラーだけじゃなく給排気をセットでいじると面白いと思いますよ~ ではでは(^^//

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