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友人と深夜の慣らし運転で首都高・Z1000&GSX-R1000

昨晩は久々友人のGSX-R1000と首都高ツーリング・・・まぁ、未だ慣らし運転なので(^^;;
ちなみに私とは20年程前からのバイク仲間で、このGSX-R1000のオーナーは5DMK2ユーザーですが、ちゃんと自分のマシンを撮った覚えが無いとのことだったので、1DsMK3をリュックにしょって出かけました・・・重かった、こんな時に7Dがあれば良いなぁ~なんて(^^;;
記念にレインボーブリッジ下のパーキングでパチリ(^_-)-☆
慣らしは1600kmまでとZ1000の取説に書いてあったので、あと150km位って感じです(^^♪
まぁ、慣らしが終わったとしても、全然全開になんて出来ないですから、今までと変わらない運転なんですけどね(TT;;
毎度ありきたりで拙い写真ですがお暇潰しにご覧下さいませ。ではではm(_ _)m

使用カメラ&レンズ:EOS 1DsMark3+EF24-105mmF4L IS USM  全て手持ち撮影
RAW>DPP現像・露出調整・トーンカーブ&シャープネス調整・リサイズ処理 Photoshop CS3にてフィニッシング微調整  中には適当にトリミングしている物もあります。
EXIF(撮影情報)をご覧になりたい場合は、ExifReader(Windowsフリーソフト)等をご活用下さい。↓アップしてある写真はクリックして頂くと大きいサイズでご覧頂けます。
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↑一応壁紙仕様の1920x1200にて
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More・・・・おまけで@2枚

  by coshi-photo | 2009-09-03 11:58 | KAWASAKI Z1000 | Comments(4)

Z1000・1000Km点検前に距離稼ぎでヨコハマ(^^;;

早いものでZ1000が購入&納車されてから、もうすぐ一月・・・そう、一ヶ月&1000Km点検&オイル交換(オイルフィルター込)の時期・・・でも走行距離は、連日慣らし運転で夜の街を徘徊しているにもかかわらず、まだ800km(^^;; まぁ、900km台ぐらいであれば、ちょっと早くても点検&オイル交換しちゃっても良いかなぁ~♪ ってことで、あと少し距離を伸ばそうと、またまた夜半に往復で80km程のヨコハマまで、一般道で行って来ました♪
という事で、定番ですが赤レンガ倉庫前・・・コンデジでパチリ(^^♪・・・この撮影後出口へ向けてのUターンで立ちゴケしたのは内緒(><;; 超恥ずかしいので夜中でよかった(^^;;;;
ちなみに本日(23日・日曜)は、走行距離も950Kmぐらいになったので、一ヶ月&1000Km点検済ませてきて気分すっきり♪
ついでにサスセッティングも新垣仕様(Z1000での新垣仕様は、今月号のビッグマシンで簡易版、及び08年1月号のビッグマシンに詳しく掲載されています)にリセッティング!(^o^)!
新垣仕様に設定しての乗り味を一口に言うと(あくまで素人評価です、あまり参考にしないように(笑)・・・プリロード(バネ)を弱めにしつつダンパー(油圧伸び側)に仕事をして貰う設定って感じかな・・・STDでは、動きすぎるフロントに手応え(接地感)が無く(その代わり突き上げが無いので乗り心地は良い)ちょっと不安感があったのですが、新垣仕様では、フロントに手応え(接地感)を感じて、気持ちよく乗りやすくなった様な気がします・・・ですが・・・個人的にはフロントのダンパーは、もう少しだけ気持ち緩めても良いかなぁ〜なんて気がします・・・夜にでも調整しようかな(^^♪
毎度ありきたりで拙い写真ですがお暇潰しにご覧下さいませ。ではではm(_ _)m

使用カメラ&レンズ:CANON PowerShotG10  三脚を忘れたので、手持ちだったり地面に置いたりして撮影(^^;;;
RAW>DPP現像・露出調整・トーンカーブ&シャープネス調整・リサイズ処理 Photoshop CS3にてフィニッシング微調整  中には適当にトリミングしている物もあります。
EXIF(撮影情報)をご覧になりたい場合は、ExifReader(Windowsフリーソフト)等をご活用下さい。↓アップしてある写真はクリックして頂くと大きいサイズでご覧頂けます。
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  by coshi-photo | 2009-08-23 20:30 | KAWASAKI Z1000 | Comments(5)

Z1000・2回目の洗車(笑

昨日は朝から小雨が降ったり止んだり・・・・午後からは子供の納涼大会で出掛ける予定なのに・・・
そんな午前中だったので、Z1000の2回目の洗車&ガラスコーティング(ブリス)をしました(^^;;
実は、洗車好きには常識??ですが、屋外で洗車する場合はからっからに晴れた日より、小雨が降るぐらいの方が薬剤が乾きにくいので、洗車には向いているんですよねぇ〜♪ もちろん最終的な拭き上げは、屋内の方が良いですがw
このガラスコーティング(ブリス)は、重ねれば(2日ほど時間をおいて)重ねるほど輝きが増すと言われているので、丁度良かったと思います・・・洗車が終わって少したった頃雨も上がったので、記念でパチリ(*^_^*)☆
毎度ありきたりで拙い写真ですがお暇潰しにご覧下さいませ。ではではm(_ _)m

使用カメラ&レンズ:EOS 1DsMark3+EF85mmF1.2L II USM+EF24mmF1.4L II USM  全て手持ち撮影
RAW>DPP現像・露出調整・トーンカーブ&シャープネス調整・リサイズ処理 Photoshop CS3にてフィニッシング微調整  中には適当にトリミングしている物もあります。
EXIF(撮影情報)をご覧になりたい場合は、ExifReader(Windowsフリーソフト)等をご活用下さい。↓アップしてある写真はクリックして頂くと大きいサイズでご覧頂けます。
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↑85LIIにて
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↑24LIIにて
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↑85LIIにて・いつもの様にナンバープレートの数字は合成で変更していますm(_ _)m
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More・・・・おまけで@3枚

  by coshi-photo | 2009-08-03 11:22 | KAWASAKI Z1000 | Comments(2)

Z1000で夜の東京散歩♪

夜な夜な慣らし運転で、夜の東京を徘徊しているCoshiです(爆!
でも・・・・走り出すと急に雨が降り出したりと・・・なかなか距離が伸びませんが・・・休憩ついでにバイクを絡めての夜景撮りなんかが面白かったりしますねぇ~♪
という事で今日の写真も、昨日の夜に撮ったものからm(_ _)m
毎度ありきたりで拙い写真ですがお暇潰しにご覧下さいませ。ではではm(_ _)m

使用カメラ&レンズ:EOS 1DsMark3+EF24mmF1.4L II USM  コンデジ用小型三脚(G10買った時におまけで貰った)使用撮影
RAW>DPP現像・露出調整・トーンカーブ&シャープネス調整・リサイズ処理 Photoshop CS3にてフィニッシング微調整  中には適当にトリミングしている物もあります。
EXIF(撮影情報)をご覧になりたい場合は、ExifReader(Windowsフリーソフト)等をご活用下さい。↓アップしてある写真はクリックして頂くと大きいサイズでご覧頂けます。
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↑東京駅まん前の丸ビルを絡めて♪ スローシンクロにてフラッシュ光有り
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↑フラッシュ光無し
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  by coshi-photo | 2009-08-01 20:55 | KAWASAKI Z1000 | Comments(0)

僕のバイクと夕暮れの虹♪

昨日の会社帰りは・・・雨(TT;;
でも、谷中あたりを抜けたぐらいで小降りになったんぁ~なんて思っていたら、とってもきれいな虹が出てきました(^^♪ せっかくだからバイクを路肩に止めてパチリ(^_-)-☆
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使用カメラ&レンズ:EOS 1DsMark3+Carl Zeiss Planar T* 1.4/50 ZE 全て手持ち撮影
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  by coshi-photo | 2009-07-28 09:53 | KAWASAKI Z1000 | Comments(2)

Z1000でプチ・ソロリーツーリング

今週末は本当にめまぐるしく色々(知り合いからエビを貰ったり、隅田川花火大会、区の放水イベントやシンケンジャーのショーに行ったりと・・・)ありましたが・・・昨晩やっとZ1000でちょっと走る時間がとれたので、一人で首都高を走ってきました(^^;;
写真はレインボーブリッジ脇の首都高パーキングエリアにてm(_ _)m
私のZ1000ではまだちゃんとデジイチでは撮っていなかったので、折角だから1DsMK3を背中にしょって撮影もしようと思い、ほんとはついでに他にも色々(国会議事堂前とかetc・・)寄って撮りたかったのですが・・・100km程流してお尻が痛いのでこの後直ぐに帰りました(爆!
個人的には、初めて乗る風防の無いNKタイプ(友人のゼファーには何度か乗った事はあったけど)なので、高速走行時の風圧が気になっていましたが、乗車姿勢が多少前傾な事もあり、予想以上に気にならなかったので一安心(*^_^*) これならロングツーリングも楽ちんかも?!
毎度ありきたりで拙い写真ですがお暇潰しにご覧下さいませ。ではではm(_ _)m

使用カメラ&レンズ:EOS 1DsMark3+EF70-200mmF4L IS USM+Carl Zeiss Planar T* 1.4/50 ZE  全て手持ち撮影
RAW>DPP現像・露出調整・トーンカーブ&シャープネス調整・リサイズ処理 Photoshop CS3にてフィニッシング微調整  中には適当にトリミングしている物もあります。
EXIF(撮影情報)をご覧になりたい場合は、ExifReader(Windowsフリーソフト)等をご活用下さい。↓アップしてある写真はクリックして頂くと大きいサイズでご覧頂けます。
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↑ナンバーはいつもの様に合成で変更していますm(_ _)m
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↑自分の壁紙用にちょっと大きめの1800x1200にて(笑
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More・・・・その他@6枚ほど

  by coshi-photo | 2009-07-27 12:02 | KAWASAKI Z1000 | Comments(0)

モヒカンになったうちの子と納車されたZ1000

昨日はZ1000の納車日♪
Z1000を受け取り家に帰ると・・・・うちの子がモヒカン(ソフトモヒカン)刈りになっていました(笑
とりあえず、ちょい悪そうなうちの子とちょい悪バイクのコラボってことで(^^;;;
夕食を食べた後、ママが実家に忘れた携帯電話を取りに往復70Kmほど慣らししツーリング・・・いやぁ~乗りやすいバイクです(^^♪
毎度ありきたりで拙い写真ですがお暇潰しにご覧下さいませ。ではではm(_ _)m

私が今回購入したバイクはこんなやつです→(KAWASAKI UK Z1000 Ebony)
ストリートファイター系と称される部類ですねぇ〜 まぁ、一世代前のSSにアップハン付けて街中でも乗りやすくしましたって感じです(爆!
実際Z1000に搭載されているエンジンは、ZX-9R(10Rでは無い)で使われていた900ccのエンジンを953ccにボアアップして低中速の使いやすさを増したエンジンらしいです。ちなみにライバルのYAMAHA FZ-1等は、先代のR1のエンジンで、輸出仕様で150psだとか・・・・
排気量=953cc
馬力=92 kW {125 PS} / 10,000 rpm
トルク=98.7 N·m {10.1 kgf·m} / 8,200 rpm
車体重量(装備)=205kg(228kg)

使用カメラ&レンズ:CANON PowershotG10  全て手持ち撮影
RAW>DPP現像・露出調整・トーンカーブ&シャープネス調整・リサイズ処理 Photoshop CS3にてフィニッシング微調整  中には適当にトリミングしている物もあります。
EXIF(撮影情報)をご覧になりたい場合は、ExifReader(Windowsフリーソフト)等をご活用下さい。↓アップしてある写真はクリックして頂くと大きいサイズでご覧頂けます。
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↑追加でもう2枚ほど・・・今日の昼間に撮ったものから♪ ※ナンバーはいつものように合成で変更していますm(_ _)m
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  by coshi-photo | 2009-07-23 09:05 | KAWASAKI Z1000 | Comments(9)

もうすぐリターンライダー(祝! Z1000

今日のエントリーは、昨日コンデジで撮った私の新車のバイク(^^;;
バイクは、16歳で免許を取ってから26年ほど常に乗ってますが、実は15年ほど前からスクーターばかり・・・若い時はバイク便のアルバイト等もしていたぐらいだったのですが・・・
きっかけは、GANREFで自分の写真の整理をしていて・・・2年ほど前位からの写真から行動範囲が狭くなっている事に気がつきました・・・そう・・・高速に乗れない125ccのスクーターになってから・・・
まぁ、言い訳かもしれませんし、ほとんど言い訳ですね(爆!
125ccや50ccでも100Km以上のロングランもこなす方は大勢いらっしゃいますが、私にはちょっと無理(><;;;

ということで、ではまた250や400ccのスクーターにすればよいかと思いましたが、正直今のビッグスクーターで乗りたいと自分自身で思うのは、新型のT-MAX位・・・
でも、こいつは結構な値段がします・・・同じぐらいの値段を出せば、非常に高性能なリッターバイクが買えるので、ビッグバイクの低金利ローン等のキャンペーンなどを考えると、正直此方が絶対お得!・・・・
という次第でこの度、KAWASAKI Z1000(逆輸入車)を購入することにしました!(^^)!
契約自体は、7月の第2週に昔からお世話になっていた、KAWASAKIのお店で済ませていたので、昨日はそのバイク屋さんにやっと搬入された、私のバイクを見てきたところです(^^♪
納車予定は来週の水曜って感じで、今から非常に楽しみです(^^♪
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私が購入したバイクはこんなやつです→(KAWASAKI UK Z1000 Ebony)
排気量=953cc
馬力=92 kW {125 PS} / 10,000 rpm
トルク=98.7 N·m {10.1 kgf·m} / 8,200 rpm
車体重量(装備)=205kg(228kg)

使用カメラ&レンズ:CANON PowershotG10  全て手持ち撮影
RAW>DPP現像・露出調整・トーンカーブ&シャープネス調整・リサイズ処理 Photoshop CS3にてフィニッシング微調整  中には適当にトリミングしている物もあります。
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↑まだ納車前なので、ナンバーがついてません・・・フェンダーレスキットはついてるんですけどね(^^;;
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↑今回購入の決め手のひとつとなった、憧れの倒立フロントフォークとラジアルマウントのマスターシリンダー&キャリパー(^^♪ 驚くほど強力なストッピングパワー(使い切れない絶対的な総出力より、此方の方を重要視するので)があります(^_-)-☆
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↑基本的にはアナログ2連メーターが好きなのですが、レプリカの様な多機能メーターでこれはこれで非常にすっきりしています(^^♪
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  by coshi-photo | 2009-07-18 22:27 | KAWASAKI Z1000 | Comments(4)

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